800吨稳定土拌合站设备工艺流程：
工程所需骨料分别用装载机装入3-6个料斗，开启料斗闸门，骨料落到皮带秤皮带上，各皮带秤按工程设定流量值自动定量连续称量和输送所需骨料，然后由水平皮带机把骨料送入搅拌装置，所需粉料由粉料仓1-4个经螺旋输送机送至螺旋电子称，螺旋电子称按照重量设定值自动连续的称量出所需用的粉料，送至搅拌装置内；搅拌用水由水泵经过调节阀门及管路按工程所需水量送至加水器喷头，均匀的喷洒在搅拌装置内，进入搅拌机的物料在搅拌机内相互反转的两根搅拌轴上螺旋浆片的搅拌下，受到浆片周向、径向、轴向力的作用，使物料产生挤压摩擦、剪切、对流，从而进行剧烈的强制搅合，并向出料口推移，当物料到达机内出料口时，各种物料已相互得到均匀的拌合，并具有了压实需要的含水量，此后均匀的物料由出料口落到斜皮带机上，由该皮带机输送到储料仓内，等待运料车到来后，由气缸控制的斗门开启，装车后斗门关闭，成品料运往施工现场。
800型叠加式二次搅拌站稳定土拌合站说明，此模式是采用两个搅拌机叠加的方法，由集料仓、主送料皮带、粉料仓、储水罐、成品搅拌缸、成品输送皮带、成品料仓和操作室构成的。在传统的单机稳定土拌合设备，将成品搅拌缸、成品输送皮带及成品料仓纵向前移，在空出的位置安装一个干料搅拌机和半成品输送皮带，干料搅拌缸进料口与主送料皮带连接，出料口通过半成品输送皮带与成品搅拌机的进料口连接，形成双机两级串联搅拌模式。另一种模式是采用两个搅拌机叠加的方法，具有结构紧凑，占地面积小等特点。
800吨稳定土拌合站设备,水稳拌和站机械就是将不同规格的碎石、砾石、水泥和水等材料按照施工配合比在固定地点进行均匀搅拌的专用生产设备，级配碎石拌和站作为当前高等级公路、铁路、城建市政道路修筑中的一种高效能稳定土基层修筑机械，具有材料级配精度高、搅拌均匀性好、节省材料、便于计算机自动控制等优点，能更好的保证稳定土材料的质量，因而广泛用于铁路、公路和城市道路的基层、底基层施工。
800吨稳定土拌合站设备,水稳拌和站机械产品专题：
1、进口变频器，微机自动化控制，工作寿命长，使用可靠；具有手动、自动两种控制功能且可以互相切换。
2、双计量辊皮带秤配料精度高，计量范围宽，计量平稳。
3、气动控制系统采用大直径重型气缸可靠性强，确保长期运行。
4、采用大功率双卧轴无衬板搅拌机生产能力大，效率高，维修方便。
5、整体结构集中布置，占地面积小。
6、可拆迁式结构，能迅速地分块、转场、组装运输、安装等特点
800吨二次搅拌稳定土拌合站适用各种无机结合稳定材料的拌合生产，尤其适合低剂量抗裂型水泥稳定砾石（碎石）混合料的拌合，使其强度均匀、抗离析，保证混合料均匀、色泽一致、不出现灰条、灰团和花面，水泥及水分合适均匀。
800吨二次搅拌稳定土拌合站通过采用稳定土双拌锅两级拌合设备生产水泥稳定砂砾混合料基层试验段摊铺施工，可以使稳定土结合料更好的裹覆砾石和减少铺筑时的离析，减少水泥用量（设计水泥剂量4.5%，双机搅拌水泥剂量4.0%），减少水稳干缩开裂，综合提高水泥稳定砾石混合料的使用性能。混合料均匀颜色一致，能较好的碾压成型，减轻辅助工人的工作量，水稳基层的平整度控制效果较为明显，更有效的保证了水稳基层的工程质量。
潍坊通用机800吨稳定土拌合站,800型水泥稳定土拌合设备：
随着公路铁路建设等级的提高，传统的稳定土拌合站的拌和容量小，不能很好地适应大型摊铺机的施工需要，从而限制了施工进度。潍坊通用WDB800稳定土拌合站的推出正好迎合了市场需求，在延续了原有产品优良性能的基础上，产品进行了进一步的优化。截止目前，产品市场反应情况良好，深受用户青睐。潍坊通用机800吨稳定土拌合站,800型水泥稳定土拌合设备主要特点：
1、搅拌系统：
　　拌锅采用双电机驱动加长型双卧轴强制式搅拌机（拌筒净长为3700mm），保证足够长的净拌时间，高速搅拌，使物料在拌和过程中呈“沸腾状”能使混合料搅拌更均匀，大大提高了搅拌均匀性，噪声低环保，使维修变的更加方便。主机出料口尺寸的加大，可有效避免闷车事故的发生，并可减少功率损耗。整个搅拌系统的润滑采用浓油泵集中润滑，以保证轴承和浮动油封始终保持优秀工作状态。拌筒采用无衬板技术，大限度地加大了搅拌叶片和壳体之间的间隙，搅拌机端衬板及搅拌叶片都由特殊的耐磨材料制成。轴端密封采用先进技术，在确保润滑油充足的情况下，密封寿命是其他寿命的3倍左右，而且轴端密封与轴承完全分开，泥、砂很难进入轴承，极大的提高了主机的使用寿命。
2、集料、成品料输送系统：
　　皮带机可采用有接头或无缝硫化接头环形胶带可供选择，质量可靠，使用寿命长；采用电机减速机或电动滚筒驱动，适应恶劣的现场工作环境；设有二次刮料装置，刮料干净无残留。
3、粉料系统
　　粉料连续秤既能适时动态显示瞬时流量及累计流量，又具备计量精度高而稳定，且不受环境等因素干扰，计量精度可控制在±1%。
4、成品料仓：
　　容量：10m3，通车宽度为4m。扩容后的成品料仓可保证运料车辆较长间隔时设备不间断工作，通车宽度的加宽，可满足大型车辆的通车要求以及相对降低对驾驶技术的要求。